Luhur-nyetir Bulldozer SD8N

Pedaran pondok:

Buldoser SD8N mangrupikeun dozer tipe lagu kalayan sprocket luhur, drive langsung hidrolik, semi-kaku ditunda sareng kontrol hidrolik. Dilengkepan kakuatan misahkeun hidrolik-mékanika jinis Tork converter, planet, shift kakuatan sareng hiji transmisi kontrol tuas. 


Detil Produk

Tanda Produk

Buldoser SD8N mangrupikeun dozer tipe lagu kalayan sprocket luhur, drive langsung hidrolik, semi-kaku ditunda sareng kontrol hidrolik. Dilengkepan kakuatan misahkeun hidrolik-mékanika jinis Tork converter, planet, shift kakuatan sareng hiji transmisi kontrol tuas. Buldoser SD8N dilengkepan sistem hidrolik terpadu, ngawaskeun listrik, buldoser SD8N tiasa dilengkepan seueur alat pilihan sareng kantétan, éta tiasa dianggo dina ngawangun jalan, konstruksi hidro-listrik, pembukaan lahan, palabuhan sareng pangembangan tambang sareng lapangan konstruksi sanés.

Spésifikasi

Dozer Dengdekkeun
(henteu kalebet ripper) Bobot operasi (Kg)  36800
Tekanan taneuh (kalebet ripper) (KPa) 93
Ngukur lagu (mm)   2083
Gradién
30 ° / 25 °
Min. clearance taneuh (mm)
556
Kapasitas dozing (m³)  11.24
Lebar sabeulah (mm) 3940
Max. jero ngali (mm) 582
Diménsi gembleng (mm) 7751 × 3940 × 3549

Mesin

Jenis NT855-C360S10
Dipeunteun révolusi (rpm)  2100
Kakuatan Flywheel (KW / HP) 235/320
Koefisien panyimpenan torsi  20%

Sistem handapeun karéta

Jenis Lagu na bentukna segitiga. Sprocket diangkat luhur élastis ditunda.
Jumlah rol lagu (unggal sisi) 8
Pitch (mm)   216
Lebar sapatu (mm) 560

Gir

Gir  Ka-1 Ka-2 Ka-3
Teraskeun (Km / h) 0-3.5 0-6.2 0-10.8
Mundur (Km / h)  0-4.7 0-8.1 0-13.9

Ngalaksanakeun sistem hidrolik

Max. tekanan sistem (MPa) 20
Jinis pompa Pompa minyak gir
Kaluaran sistem (L / mnt) 220

Sistem nyetir

Konverter tork
Konverter torsi nyaéta kakuatan anu misahkeun jinis hidrolik-mékanika

Pangiriman
Planét, transmisi pergeseran kakuatan kalayan tilu kagancangan payun sareng tilu kagancangan mundur, kagancangan sareng arah tiasa gancang digéser.

Kopling setir
Kopling setir hidrolik diteken, biasana dipisahkeun kopling.

Ngerem kopling
Kopling ngerem diteken ku spring, dipisahkeun hidrolik, jinis meshed.

Drive Final
Drive akhirna nyaéta mékanisme gear réduksi planét dua tahap, pelumasan percikan.


  • Saméméhna:
  • Teras:

  • PRODUK Hubungan