Buldoser TS160-3 semi-kaku ditunda, drive langsung, pilot nerapkeun kontrol. Hidrolik dikendali tipe buldoser kalayan jinis minyak ningkatna kopling utama, konstan aktipitas, sababaraha shift leungeun baju, rod ganda transmisi dioperasikeun mékanis sareng fungsi maju lima sareng mundur opat shift. Éta ku kabin mewah, bagian panutup desain streamline modern sareng drive final anu diperkuat. Éta nampilkeun efisiensi produksi anu luhur, kamampuan ngumbara anu langkung saé, operasi gampang. Éta ngalaksanakeun tekanan taneuh anu handap sareng genah pikeun ngalereskeun kalayan béaya rendah kusabab struktur saderhana kalayan langkung lébar lagu sareng 7 PC tina rol lagu. Éta buldoser anu saé anu dianggo dina kebon minyak, penanaman basisir, sistem lingkungan sareng daerah anu leueur.
| Dozer | Dengdekkeun |
| (henteu kalebet ripper) Bobot operasi (Kg) | 18200 |
| Tekanan taneuh (KPa) | 27.1 |
| Ngukur lagu (mm) | 2170 |
| Gradién |
30 ° / 25 ° |
| Min. clearance taneuh (mm) |
510 |
| Kapasitas dozing (m³) | 4.3 |
| Lebar sabeulah (mm) | 4213 |
| Max. jero ngali (mm) | 430 |
| Diménsi gembleng (mm) |
5503 × 4213 × 3191 |
| Jenis | Weichai WD10G178E25 |
| Dipeunteun révolusi (rpm) | 1850 |
| Kakuatan Flywheel (KW) | 121 |
| Max. torsi (N • m / rpm) | 830 / 1100-1200 |
| Dipeunteun konsumsi bahan bakar (g / KW • h) | ≤210 |
| Jenis | Jenis ayun tina balok disemprot. Struktur ditunda bar ékualiser |
| Jumlah rol lagu (unggal sisi) | 7 |
| Jumlah rol pamawa (unggal sisi) | 2 |
| Pitch (mm) | 203.2 |
| Lebar sapatu (mm) | 1070 |
| Gir | Ka-1 | Ka-2 | Ka-3 | Ka-4 | Ka-5 |
| Teraskeun (Km / h) | 0-2.7 | 0-3.7 | 0-5.4 | 0-7.6 | 0-11.0 |
| Mundur (Km / h) | 0-3.5 | 0-4.9 | 0-7.0 | 0-9.8 |
| Max. tekanan sistem (MPa) | 14 |
| Jinis pompa | Pompa gir |
| Kaluaran sistem （L / mnt） | 243 |
Kopling Utami
Biasana dibuka, jinis baseuh, kontrol panguat hidrolik.
Pangiriman
Biasana meshed gir hélik gear drive, kopling shift leungeun baju sareng dua operasi uas, transmisi na gaduh lima speed payun sareng opat speed dibalikkeun.
Kopling setir
Cakram metalurgi kakuatan minyak sababaraha-disk dikomprés ku cinyusu. hidrolik dioperasikeun.
Rem setir
Brek nyaéta minyak dua arah ngambang band rem dioperasikeun ku pedal kaki mékanis.
Drive Final
Drive pamungkas nyaéta pangurangan dobel ku spur gear sareng ruas sprocket, anu disegel ku segel duo-kerucut.
