Kinerjaanana langkung unggul ngalangkungan kasaimbangan optimal kuantitas operasi anu luhur sareng konsumsi durukan anu handap.
Merek domestik anu stabil bagéan struktural pinunjul, sedeng - ageung - ngagali bagian struktural standar luhur desain, prosés manufaktur.
Track Excavator SC485.9 sacara lega dianggo dina metalurgi, tambang, bahan wangunan, karéta api, listrik cai, proyek pambangunan pertahanan nasional.
Bahan bakar mesin ngadopsi filtrasi multi-tahap, kakuatan kuat, kinerja stabil, hemat bahan bakar, efisiensi tinggi, perlindungan lingkungan, noise low;
Sakumpulan komponen inti hidrolik lengkep asalna diimpor, sareng ngadopsi kadali pilot anu fleksibel sareng tangkas;
Ngalangkungan optimasi perenah, komponén anu ngagaduhan fungsi anu sami digabungkeun pikeun ngajantenkeun pangropéa sareng pembongkaran langkung merenah.
Ku ngaoptimalkeun desain alat pikeun kaayaan kerja anu beurat, éta nyoko kana cara nguatkeun lokal sareng nguatkeun kotak pikeun ngawujudkeun ciri beurat beurat, kakuatan anu kuat sareng deformasi leutik dina kaayaan tugas beurat.
Sistem kontrol éléktronik canggih, lingkungan operasi anu nyaman, desain manusiawi anu hadé, langkung hemat biaya;
Optimalkeun desain perenah mesin pikeun ngirangan kagagalan mesin disababkeun ku karusakan pipa sareng ngirangan biaya perawatan pelanggan;
Setel sababaraha pilihan modeu daya, cocog sareng mesin, pompa sareng tekanan sistem, numutkeun lingkungan operasi kanggo milih modeu anu cocog, ngajantenkeun kontrol kakuatan langkung akurat sareng hemat bahan bakar.
| Modél | SC485.9 |
| beurat T | 48 |
| Kapasitas ember m3 | 2.3 |
| Jinis mesin | Cummins QSM11 |
| Kakuatan | 280/2100 |
| Kapasitas tanki bahan beuleum | 650 |
| Laju leumpang | 4.8 / 3.0 |
| Laju puteran | 8.6 |
| Kamampuh naék | 70 |
| ISO Ngali kakuatan ISO | 256 |
| Kakuatan ngali ISO Arm | 212 |
| Tekanan taneuh | 88.5 |
| Dorong | 368 |
| Modél pompa hidrolik (KAWASAKY) |
K5V200DT |
| Aliran Max | 360 * 2 |
| Tekanan kerja | 34.3 |
| Kapasitas tank | 335 |
| Panjangna sakabéh | 12370 |
| Sakabéh lébar | 3340 |
| Jangkungna sacara umum (booming top) | 3728 |
| Sakabehna heitht (taksi luhur) | 3280 |
| Bébas taneuh kontra | 1300 |
| Ngaberesihan taneuh | 722 |
| Radius buntut | 3845 |
| Lacak panjang taneuh | 4360 |
| Panjang lagu | 5390 |
| Gauge | 2740 |
| Lebar lacak | 3340 |
| Lacak lébar sapatu | 600 |
| Lebar méja puteran | 3045 |
| Max jangkungna ngali | 10731 |
| Max jangkungna dump | 7408 |
| Max digging jero | 7320 |
| Max digging jero témbok nangtung | 6006 |
| Jarak penggalian maks | 11588 |
| Jarak ngali maksimal dina pesawat darat | 11370 |
| Radius mnt | 4825 |
| Jarak ti tengah rotasi nepi ka tungtung tukang | 3845 |
| Hileud huntu Kandel | 36 |
| Jangkungna saimbang | 2360 |
| Panjang taneuh nalika diangkut | 6650 |
| Panjang leungeun | 2900 |
| Panjang booming | 7060 |
| Max jangkungna ngangkat buldoser | |
| Max jero buldoser | |
| Kapamilikan Max |
